Kixx 엔진오일을 향한 많은 관심과 사랑으로 여러 가지 질문들을 해주십니다. 그 중 Kixx PAO 제품에 대한 많은 관심으로 다양하고 새로운 질문들이 많이 들어오는데요. 많은 질문 중, 알고 계시면 제품 사용에 피가 되고 살이 되는 Kixx PAO 제품에 대한 정보들에 관해 이야기를 나누어 볼까요?

 

Kixx PAO에 PAO는 어떤 기유 인가요?

Kixx PAO의 PAO는(Poly Alpha olefin)를 뜻합니다. ‘피에이오유’라고 부르는 PAO유는 고급 합성 기유 중 한 종류입니다. 엔진오일은 80~90%의 기유와 첨가제로 구성되어 있는데요. 기유가 엔진오일 구성에 높은 비율을 차지하는 만큼 기유의 성능이 엔진오일 성능을 좌우합니다.

일반적으로 기유는 제조 공정과 성능에 따라 5가지 그룹으로 나뉘는데 이 중 PAO는 Group 4에 속하는 합성유입니다. F1 등에 사용되는 고성능 레이싱카를 위해 사용되는 Group 5를 제외한다면, PAO유는 일상적으로 사용되는 자동차 엔진오일 중 가장 고급 기유에 속합니다.

 

 

Kixx PAO(파오)는 PAO(피에이오)다? >> Click

 

PAO유의 경우 개발단계부터 탄소결합이 더 안정적으로 이루어 질수 있도록 설계되어 생산된 제품이기 때문에 공기중의 산소와 반응하는 산화현상에 저항하는 특성을 가지고 있어 슬러지나 산성물질 등이 생기는 것을 방지합니다.

 

또한 온도의 변화에 관계없이 윤활기능을 충실히 수행하며, 뜨거운 엔진 내부로 인해 점도가 깨지는 현상과 저온에서 점도가 커지는 현상을 방지하는 기유 입니다.

 

Kixx PAO 1은 저 점도화된 0W 제품인데, 5W 엔진 점도에도 사용할 수 있을까요?

Kixx PAO 1는 0W-30/0W-40 점도로 구성된 저점도 제품이죠. 그래서 간혹, ‘차량 취급 설명서에는 5W 제품을 사용하라고 권장하고 있는데 Kixx PAO 1 제품을 사용해도 됩니까?’라는 질문을 받기도 합니다.

 

일반적으로 점도가 낮은 엔진오일을 사용하면 유막 두께가 얇아질 수 있다는 단점이 있어, 제조사에서 권장한 점도를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 하지만, Kixx PAO 1 0W-30의 동점도를 보면 일반 엔진오일 5W-30 수준을 커버할 수 있도록 점도 지수(Viscosity Index)를 확장시켜 만든 제품입니다. 따라서 점도에 따른 유막 형성에 문제가 없을 것으로 예상함으로, 안심하시고 사용하세요~

 

제 차는 ACEA C2급 규격의 엔진오일을 요구하는데, Kixx PAO1 0W-40를 사용하고 싶습니다. 가능한가요?

Kixx PAO1은 다양한 엔진오일 규격을 만족하고 있습니다. 후처리 장치 (DPF and SCR)가 달려있는 승용차(가솔린 & 디젤 둘다 포함)에 적용되는 C 카테고리 규격도 만족하고 있죠. 다만, 점도별로 규격이 조금씩 다릅니다. Kixx PAO 1의 0W-30은 ACEA C2 규격, 0W-40은 ACEA C3 규격을 만족하고 있죠. C2 와 C3 규격의 주요한 차이점은 C2 는 연비 개선, C3는 내구성에 초점을 맞춘 규격이라는 점입니다. 원칙적으로는 C2와 C3는 별개의 규격이기 때문에 제조사에서 요구하는 규격을 맞추는 것이 가장 좋습니다.

 

하지만 Kixx PAO 1은 PAO 100% 기유를 쓴 제품이라 산화 및 열 안정성이 매우 좋습니다. 즉 유막이 얇아져서 생기는 마찰열에 의한 산화반응에 대해서 PAO 기유의 산화가 덜 진행되므로 사용에 큰 무리가 없을 것으로 판단됩니다. 단, 규격이 달라지므로 성능의 변화는 감안하셔야 합니다.

 

지금까지 Kixx PAO 제품군에 대한 꿀팁들을 알아보았는데요.
훌륭하게 만들어진 Kixx PAO 제품들! 여러분의 차량에도 적합한 엔진오일을 선택하셔서 안전운전하시길 기원합니다. 이상 Kixx 엔진오일이였습니다.