[목차] 1. 제조사가 숨겨둔 ‘마지막 보루’, 잔여 연료량의 진실 제조사가 설계한 비상 연료량과 차급별 실제 주행 가능 거리 2. 연료 부족보다 더 무서운 ‘연료 펌프 과열’ 냉각 역할을 하는 연료의 부재와 디젤차 ‘에어 록’이 불러오는 치명적...

[목차] 1. 초보가 가장 많이 놓치는 라이트 실수의 본질 라이트 구분 착각이 ‘스텔스 차량’을 만드는 과정과 계기판 아이콘 확인 기준 2. 상향등과 안개등, ‘언제 켜고 언제 끄는지’의 명확한 기준 도로 위 상향등 금지 원칙 및 안개등 사용 조건 3. 신...

[목차] 1. 4륜 구동 차량, 견인 방식 실수의 본질 AWD와 4WD 구동 방식 착각이 차량 구동계 손상으로 이어지는 과정s 2. AWD·4WD·전기차, ‘돌리’는 언제 사용해야 하나요? 2WD 모드, 4WD 체결, 전자식 AWD 및 회생제동 시스템 탑재 차량별 견인...

신호 대기 중 느껴지는 진동, 고속도로 주행 중 끊임없이 들리는 엔진 소음, DPF 경고등이 켜졌을 때 맞닥뜨리는 높은 수리비까지! 디젤 차량을 운전하는 분들이라면 누구나 한 번쯤 겪어본 고민일 텐데요. 특히 최근 환경 규제가 강화되면서 디젤 엔진은 그만큼 더 세심한 관리가...

엔진오일을 구매할 때면 누구나 한 번쯤 용기에 가득한 숫자와 알파벳을 보며 고민에 빠지곤 합니다. “이게 도대체 무슨 뜻일까?” 하는 의문이 들면 선택은 더 신중해질 수밖에 없는데요. 오늘은 대한민국 대표 엔진오일 브랜드 GS칼텍스 Kixx의 최상위 플래그십 라인...

길을 지나다 배달용 스쿠터나 공원 관리용 예초기 뒤쪽에서 하얀 연기가 피어 오르는 장면을 본 적이 있으신가요? 이 현상은 2행정(2-Stroke) 엔진의 구조적 특성에서 비롯되는데요. 4행정 엔진이 엔진오일을 내부에 순환시키며 윤활하는 방식이라면, 2행정 엔진은 연료와 오일을 함께 ...

엔진오일을 고를 때 ‘5W-30’, ‘10W-40’ 같은 점도 표기는 대부분 한 번쯤 확인합니다. 하지만 엔진오일을 깊이 이해하는 운전자들 사이에서는, 진짜 성능을 가르는 기준이 따로 있다는 이야기가 나오곤 하지요. 바로 HTHS 점도(High Temperature High Shear)입...

[목차] 1. ISG(Idle Stop & Go)의 두 얼굴: 연비 절감인가, 부품 부담인가? ISG의 실제 연비 개선 효과 2. 정체 구간에서 ISG를 스마트하게 쓰는 방법 7초의 법칙, 적극 권장 상황 및 일시 정지 상황 3. ISG 차량, AGM 배터리를 사용해야 하는 이유 AGM VS 일반배...

[목차] 1. 냉각수 보충, 왜 물의 종류가 중요한가 미네랄 성분과 엔진 내부 부식의 상관관계 2. 응급 상황 발생! 냉각수가 없을 때 실제 대처 방법 수돗물은 가능하고 생수는 안 되는 이유 3. 내 차를 살리는 냉각수 관리와 혼합의 기술 최적의 혼합 비율과 색상으로 파악하는...

엔진오일을 교환할 때 ‘100% 합성유(Full Synthetic)’라는 문구를 흔히 보게 됩니다. 하지만 업계에서는 이 합성유 안에서도 ‘진정한 합성유’를 가르는 기준이 존재합니다. 그 핵심이 바로 PAO(Group IV) 기유입니다. PAO는 원유를 정제해 얻는 것이 아니라,...