엔진이 제대로 작동하게 하는 혈액 같은 존재인 엔진오일!
엔진오일은 엔진 내부의 중요 부분을 윤활 시키고 내부를 순환하여 과열을 방지하는 등, 다양한 일을 수행하며 엔진이 원활하게 작동하는 데 큰 역할을 합니다.
편하게 차량 공식 서비스 센터에 맡기면 알아서 엔진오일을 교환, 보충해주지만, 가끔은 차량에 어떤 엔진오일이 들어가고 저 제품이 왜 들어가는지 궁금하지 않으셨나요?
또 가끔은 직접 교환하는 운전자들을 보시며 대단하다고 생각한 적 있으신가요?
이걸 보시는 여러분들도 딱 세 가지만 알고 계시면 엔진오일을 쉽게 교환하실 수 있습니다.
엔진오일 교환할 때 체크하는 가장 기본적인 세 가지!! 확인해보실까요?
첫번째. 광유가 좋아? 합성유가 좋아?
엔진오일 구매 시, 가장 먼저 고민해야 하는 것은 광유와 합성유 중 어떤 엔진오일을 사용할 것인지 고민하셔야 합니다. 객관적으로 합성 엔진오일이 좋은 점이 많은 것은 사실입니다. 하지만 반드시 합성 엔진오일이 좋다고 이야기할 수는 없죠. 두 개의 오일 차이를 간단하게 비교해볼까요?
※딱 두 문장으로 요약할 수 있습니다!
광유는 합성유 보다 상대적으로 가격이 저렴한 장점이 있지만, 불순물 제거가 어렵고 고온에서 점도가 떨어져 슬러지가 발생할 수 있습니다.
합성유는 광유보다 가격이 2~3배는 비싸지만, 열 산화 반응을 연장하여 엔진오일 수명과 주행성능은 물론 엔진 자체의 수명까지 연장시킬 수 있습니다.
어느 한 쪽이 좋다고 단언하기보다는 엔진오일 교환할 때 드는 금전적 비용, 시간, 노동력을 고려하여 자신에게 맞는 선택을 하시면 되겠죠? 자, 이제 다음단계로 넘어갑시다!
광유 엔진오일이냐 합성 엔진오일이냐 그것이 문제로다>>Click
두번째. 내 엔진은 미식가, 선호하는 엔진 오일이 다르다?
차마다 엔진이 다른 것은 당연한 거겠죠? 그만큼, 차량마다 엔진이 요구하는 엔진오일의 규격도 각각 다릅니다. 다양하고 복잡한 엔진오일 규격을 국제표준에 맞춘, 대표적인 엔진오일 규격인 API 규격과 ACEA 규격에 대해 알아볼까요? 살짝 어려우니까 잘 따라오세요!
먼저, API 규격은 미국 석유 협회가 제정한 규격입니다. 1900년대 초부터 현재까지 엔진의 성능을 표에 나와 있는 기호로 분류하고 있습니다.
위의 표를 보시면, 가솔린 엔진오일은 ‘S'(Service Station Classification)로 시작해 SJ < SL < SM < SN으로 등급을 구분합니다. S 뒤에는 각 연대에 제작된 엔진에 사용할 수 있는 성능의 윤활유 등급을 A, B, C, D 등으로 표시하며 Z에 가까울수록 최신 인증 규격입니다. 상위 등급의 오일은 하위 등급의 인증조건을 모두 충족합니다.
예시를 들어보면서 이해하기 쉽게 설명해 드려보겠습니다. 만약 차량 제조사에서 권고한 가솔린 차량의 엔진오일 규격이 SL 등급이라면, SM 혹은 SN 등급의 엔진오일 제품은 사용 가능하지만 그 하위 등급인 SJ, SH 등급의 엔진오일 제품은 사용을 자제해야 합니다. 해당 규격보다 오래된 등급의 오일은 상위 등급의 품질을 만족시키지 못하기 때문이죠.
ACEA 규격은 유럽 자동차 제조협회에서 제정한 규격을 말합니다. ACEA 규격은 API 규격과 차이가 있는데요.
API 규격과 달리 ACEA 규격은, 엔진과 자동차 후처리 장치의 특성과 운전자의 주행 타입에 따라 구별된 엔진 규격들입니다. 독자적인 특징들을 가지고 있어서 각각의 엔진 규격들은 서로를 호환, 만족하지 않습니다.
따라서 만약, 차량 취급설명서에서 제시한 엔진오일 규격이 C3일 경우, 꼭 C3를 사용해야 합니다. 물론 설명서에 C3, C2가 동시에 기재되어 있다면 두 개 모두 사용할 수 있겠죠?
API, ACEA 규격 외에도 제작사 자체 규격 인증 제도를 시행하는 회사가 있는데요. 벤츠, BMW, 등이 시행하고 있습니다. 표기법은 순서대로, 벤츠는 MB 229.51, BMW는 BMW LL-04와 같이 적습니다. 제작사 자체 규격 인증제도를 시행하는 차량이라면, 사용하고 싶은 엔진오일이 권장 규격과 일치하는지 꼭 확인해보세요!
세번째. 엔진이 좋아하는 엔진오일 점도도 다르다고?
엔진마다 요구하는 엔진오일 점도 또한 다릅니다. 엔진오일을 한 번이라도 찾아보셨거나, 조금의 관심을 가지셨다면 5W-30이라거나 0W-30 같은 표기를 보신 적이 있으셨겠죠?
표기의 의미에 대해 간략하게 알아볼까요?
W 앞의 숫자는 저온 점도로서 엔진 초기 시동성과 관련되어 있으며, 수치가 낮을수록 엔진 전체에 오일이 도달하는 시간이 짧아서 시동성이 좋아집니다.
W 뒤의 숫자는 고온 점도를 나타낸 것으로 출력과 연비에 관련이 있습니다. 숫자가 높아질수록 고출력에서도 적정 점도를 유지하지만, 연료소비율이 증가하죠.
엔진이 만족하는 점도들은 엔진마다 속도 및 온도, 부하 정도 등의 조건이 모두 다르므로, 만족하는 점도 수치가 천차만별이죠.
요악해드리자면! 광유와 합성유 중, 선호하는 엔진오일을 선택! 엔진 규격을 확인! 점도를 확인!
후에 엔진오일을 구매하시면 됩니다. 참 쉽죠?
위에서 설명해 드린 3가지만 알아도 자신에게 맞는 엔진오일을 기호에 맞게 선택, 구매하실 수 있습니다.
엔진 규격과 엔진 오일 점도는 모든 차량 취급 설명서에서 기재되어 있다는 걸 알고 계신가요? 한번 읽어 보시면서, 나의 차량이 가장 선호하는 엔진오일 규격과 점도는 무엇인지 알아보는 시간을 가져보는 건 어떨까요? 지금까지 Kixx 엔진오일이었습니다.
